Problema sottochiave

[Antoniocorbascio3]

Buongiorno a tutti, in questi giorni sto avendo problemi con la macchina di un mio amico con la sorgente pioneer deh80prs….in pratica abbiamo collegato nella sua auto la sorgente con i cavi tutti in questo ordine giallo con giallo rosso con rosso e il negativo così facendo la sorgente non si accende neanche a quadro acceso..leggendo un po’ di forum e siti dice che in macchina si tratta di essere invertiti giallo e rosso e così ho deciso di invertirli ma lo stesso non si accende…l’unico modo per fare accendere la sorgente è collegare insieme giallo e rosso e allora si accende anche a mezzo giro di chiave..il problema è che accendendo o spegnendo completamente il quadro la sorgente perde memoria..il ciò da cosa è dovuto…voglio far presente che io non me ne intendo molto di questi problemi ma voglio tener voi presente che alcuni fusibili della auto sono bruciati più di 2 fusibili come lampadina interna e qualcos’altro e non so se possa centrare…

[rs250v]

Che il cavo che arriva dall’auto è sottochiave, e collegando insieme il rosso e giallo funziona, ma ovviamente quando togli la chiave sparisce anche la 12v costante e si resetta la sorgente…

Devi cercare (con un tester/multimetro) che cavo hai lato auto che ha 12v anche senza chiave, e poi leggendo il manuale della tua sorgente quale va al +12v e quale al sottochiave (rosso/giallo)


Domanda banale ma non scontata, se non ve ne intendete, perche non andate da chi lo fa’…elettrauto/installatore?

[Antoniocorbascio3]

Che il cavo che arriva dall’auto è sottochiave, e collegando insieme il rosso e giallo funziona, ma ovviamente quando togli la chiave sparisce anche la 12v costante e si resetta la sorgente…

Devi cercare (con un tester/multimetro) che cavo hai lato auto che ha 12v anche senza chiave, e poi leggendo il manuale della tua sorgente quale va al +12v e quale al sottochiave (rosso/giallo)


Domanda banale ma non scontata, se non ve ne intendete, perche non andate da chi lo fa’…elettrauto/installatore?

Purtroppo sono tutti in ferie! E l’unico che è aperto in zona ha un sacco di impianti da installare e non ha tempo di aiutarci…proverò ad uscire dalla zona e andrò a qualche km in più

[ozama]

Comunque, è evidente che nel connettore in plancia ti manca il positivo diretto. Quindi controlla nel manuale dell’auto se uno dei fusibili bruciati alimenta anche la radio. Chè è sicuramente così.
Tuttavia, se i fusibili si sono bruciati, c’è un motivo. Quindi meglio far indagare chi di dovere, se non te ne intendi.
Magari per un elettrauto è banale. Ma senza un multimetro/tester e senza sapere cosa misurare, rischi solo di fare danni.
Ciao!

[Antoniocorbascio3]

Comunque, è evidente che nel connettore in plancia ti manca il positivo diretto. Quindi controlla nel manuale dell’auto se uno dei fusibili bruciati alimenta anche la radio. Chè è sicuramente così.
Tuttavia, se i fusibili si sono bruciati, c’è un motivo. Quindi meglio far indagare chi di dovere, se non te ne intendi.
Magari per un elettrauto è banale. Ma senza un multimetro/tester e senza sapere cosa misurare, rischi solo di fare danni.
Ciao!

Si! Adesso comprendo il motivo per cui si saranno bruciati i fusibili il mio amico tempo fa aveva installato una autoradio Android con schermo a comparsa e hanno avuto contatto giallo e rosso e nero facendo una scintilla quindi credo sia dovuto da tale problema

[Dude]

Comunque, è evidente che nel connettore in plancia ti manca il positivo diretto. Quindi controlla nel manuale dell’auto se uno dei fusibili bruciati alimenta anche la radio. Chè è sicuramente così.
Tuttavia, se i fusibili si sono bruciati, c’è un motivo. Quindi meglio far indagare chi di dovere, se non te ne intendi.
Magari per un elettrauto è banale. Ma senza un multimetro/tester e senza sapere cosa misurare, rischi solo di fare danni.
Ciao!

Si! Adesso comprendo il motivo per cui si saranno bruciati i fusibili il mio amico tempo fa aveva installato una autoradio Android con schermo a comparsa e hanno avuto contatto giallo e rosso e nero facendo una scintilla quindi credo sia dovuto da tale problema

Questo avrebbe dovuto convincervi, già tempo fa, a rivolgervi a elettrauto/installatore, quando non erano ancora in ferie, invece che preseverare nel fai-da-te alla cieca...

[Antoniocorbascio3]

Comunque, è evidente che nel connettore in plancia ti manca il positivo diretto. Quindi controlla nel manuale dell’auto se uno dei fusibili bruciati alimenta anche la radio. Chè è sicuramente così.
Tuttavia, se i fusibili si sono bruciati, c’è un motivo. Quindi meglio far indagare chi di dovere, se non te ne intendi.
Magari per un elettrauto è banale. Ma senza un multimetro/tester e senza sapere cosa misurare, rischi solo di fare danni.
Ciao!

Si! Adesso comprendo il motivo per cui si saranno bruciati i fusibili il mio amico tempo fa aveva installato una autoradio Android con schermo a comparsa e hanno avuto contatto giallo e rosso e nero facendo una scintilla quindi credo sia dovuto da tale problema

Questo avrebbe dovuto convincervi, già tempo fa, a rivolgervi a elettrauto/installatore, quando non erano ancora in ferie, invece che preseverare nel fai-da-te alla cieca...

Eh ma purtroppo da quel momento la macchina rimase ferma per altre questioni abbiamo rimesso in gioco tutto 2gg fa