- frankenstein jn
Come il film,anche questo amplificatore è la parodia del famoso Audio Note NEIRO. nato per fare un po di esercizio di laboratorio e per mettere insieme un po di materiale raccolto nel corso degli anni.
si tratta di un S.E.P. (single ended parallelo) di 7 watt x 2 su 6 ohm ,derivato dal circuito elettrico del NEIRO,in cui l'unica variante sono le valvole finali di potenza,delle pl36 al posto delle 2A3.
La pl36 è un pentodo di potenza ,di derivazione industriale, che veniva impiegata nella deflessione orizzontale nei vecchi televisori in bianco e nero e come amplificatrice a bassa frequenza in classe B.
Queste valvole,se connesse a triodo,hanno caratteristiche anodiche molto simili a quelle delle 2A3.i parametri fondamentali come la RI (resistenza interna),il MU (guadagno) e la GM (transconduttanza) coincidono. Possono funzionare nello stesso punto di lavoro scelto per le 2A3 senza modificare il circuito elettrico originale.
Questa somiglianza , delle caratteristiche,non deve far pensare che si ottengono le stesse prestazioni musicali ed elettriche.
I trasformatori di uscita facevano parte di un kit di nuova elettronica,progettati per un single ended in classe A con EL34 connessa in ultralineare.
L'impedenza del primario e la potenza supportata li rendono compatibili con le PL36 in configurazione S.E.P.
Le altre caratteristiche sono sufficientemente buone da garantire delle prestazioni musicali almeno accettabili.
L'alimentatore è stabilizzato a partire da 11,8 volt e fornisce tutte le tensioni necessarie per il funzionamento dell'amplificatore ,che sono quattro.
Il filtraggio è essenziale, ma è frutto di approfondita sperimentazione. gli amplificatori in classe A e per di più single ended, sono particolarmente sensibili ai disturbi contenuti nell'alimentazione.
La potenza assorbita si aggira intorno ai 115 watt.
Circa 55 watt per le anodiche,45 watt per i filamenti,un paio di watt se li mangia il primario dei TU e qualche altro watt di perdite varie.
L'alimentatore è efficientissimo ma non ha un rendimento pari al 100% e un'altra decina di watt vanno via anche li.
il rendimento quindi non supera il 13%,il che mette in evidenza che la classe A a valvole e per di più con questo tipo di configurazione elettrica non è la strada giusta da perseguire, in ambito car.
Tuttavia comprendo chi si ostina ad usare questo tipo di amplificazione.
Ma come suona ?
Questo è un argomento difficile da affrontare con obbiettività, la sindrome dello scarrafone è sempre in agguato. comunque ci provo.
Considerando il nome (che la dice lunga) e la componentistica usata,devo dire che ha superato brillantemente le mie aspettative.
l'immagine è molto tridimensionale e stabile.
La timbrica è sostanzialmente buona e gradevole, ben equilibrata in tutto lo spettro audio,anche se non è esente da difetti. la gamma media , in particolare,risulta essere un po spigolosa e confusa. le alte frequenze sono vivaci e in giusta evidenza, ma non hanno un dettaglio ben intellegibile. la situazione migliora decisamente se si toglie una valvola, anche se questo comporta un inevitabile disaccoppiamento con il carico. il problema deriva dal fatto che le valvole non sono selezionate e producono un degrado del suono che si sente. Le basse frequenze sono meno influenzate da questo inconveniente e sono ben controllate e corpose. Di converso il parallelo produce una maggiore dinamica,potenza e controllo.
L'amplificatore può essere spremuto fino all'ultimo watt prima di dare segni di sofferenza ed anche allora non sembra volersi arrendere. non mi aspettavo una grinta così. è probabile però che la potenza ,in regime dinamico,sia di maggiore. il Neiro infatti è in grado di spingere in classe A2 e questo,in qualche misura,avviene anche nel Frankestein. La bontà di questo circuito ha pagato bene.
Abituato all'ascolto del valvolare, il suono degli amplificatori car audio a stato solido,di media qualità, che ho usato come confronto,sembra essere piuttosto secco e piatto.
In ambito domestico 7 watt sembrano più che sufficienti per ottenere un volume d'ascolto soddisfacente,(se si usano gli altoparlanti giusti).
In auto non ho ancora avuto modo di sperimentare ,ma credo che in particolari contesti possa essere impiegato.
Questo è quanto,spero di non essermi dilungato troppo.
ROTFL 
