Mercedes Benz E211 Bewith & Tube Project

[Roberto Tognon]

Altre foto...

[Roberto Tognon]

ancora qualcuna...

[Roberto Tognon]

ancora un pò...

[Roberto Tognon]

...e ancora...

[nacami]

Come mai solo il fondo in alluminio? Se non sbaglio.

Bellissime.

[Roberto Tognon]

ora basta per stasera

[nacami]

Verrà trattata internamente!

[Roberto Tognon]

Dentro è completamente rivestita in polipropilene

[Nyocs]

Lavorone!
Una curiosità Roberto: il kit Bewith e' il C II?

[Cierreffino]

Sembra il bianco fuji...

[AngiHK]

Bellissime.....veramente un gran lavoro!
Cosi per curiosità.....il peso totale della tasca quant'è?

[Nostromo]

Come mai solo il fondo in alluminio? Se non sbaglio.

Bellissime.

probabilmente per recuperare profondità...

se le guardi sono molto sottili (per la geometria della porta della macchina), e nella foto si vede bene che il fondo in alluminio è molto + sottile che le sagome in legno... probabilmente se avessero fatto i fondi in legno (quindi + spessi) o uscivano fuori con la cassa o erano sottolitrati...

[Ugo]

Mamma che lavorone!! Anche io penso che l'alluminio sia per recuperare spazio. A dire il vero quando ho visto le prime foto mi sebravano delle casse enormi, poi quando l'ho viste montate in portiera mi sono reso conto delle dimensioni.

[nacami]

Come mai solo il fondo in alluminio? Se non sbaglio.

Bellissime.

probabilmente per recuperare profondità...

se le guardi sono molto sottili (per la geometria della porta della macchina), e nella foto si vede bene che il fondo in alluminio è molto + sottile che le sagome in legno... probabilmente se avessero fatto i fondi in legno (quindi + spessi) o uscivano fuori con la cassa o erano sottolitrati...

Andrea io volevo intendere il contrario: perchè non totalmente in alluminio come ho visto in alcune realizzazioni Bewith.
È solo una curiosità, di sicuro il legno per costruire la parete esterna e più facilmente lavorabile.

[Roberto Tognon]

Queste andranno a sostituire le EF86 Mullard d'ingresso del Vanber dedicato al tweeter, le altre valvole sono ECC83 e EL34, tutte originali Telefunken

[Roberto Tognon]

Clock di altissima precisione per il PXA-H900

[Nostromo]

Come mai solo il fondo in alluminio? Se non sbaglio.

Bellissime.

probabilmente per recuperare profondità...

se le guardi sono molto sottili (per la geometria della porta della macchina), e nella foto si vede bene che il fondo in alluminio è molto + sottile che le sagome in legno... probabilmente se avessero fatto i fondi in legno (quindi + spessi) o uscivano fuori con la cassa o erano sottolitrati...

Andrea io volevo intendere il contrario: perchè non totalmente in alluminio come ho visto in alcune realizzazioni Bewith.
È solo una curiosità, di sicuro il legno per costruire la parete esterna e più facilmente lavorabile.

se guardi le ultime foto si vede che davanti hanno dovuto molare molto per raccordare (infatti la cassa in alto ha uno spessore enorme)...

immagina a dover segare un blocco di alluminio di 5cm...

[Nostromo]

Clock di altissima precisione per il PXA-H900

a questo giro non si richiude il coperchio!!!

[Marsur]

Nei box non vedo particolare orientamento per i mw..
Tre vie?

[giopego]

come non rimanere in attesa di fronte a questo nuovo lavoro

in bocca al lupo...anche se non ce ne sarà bisogno data la reputazione sia del proprietario che del realizzatore