Car Audio Forum

Ciao a tutti, ho già chiesto un consiglio per un ampli nella sezione apposita. Qui vorrei chiedere nello specifico riguardo agli altoparlanti. Dato che vorrei comporre l'impianto così:

Ampli Magnat Edition Four
Sub Magnat Edition BS 30

...vorrei chiedervi un consiglio su che altoparlanti comprare, premettendo che in totale non vorrei superare i 400 €.
Io pensavo di indirizzarmi su altoparlanti Full-range, o midrange, attualmente ho installati dei Macrom M2C-50, che devo dire mi soddisfano abbastanza, ma sono vecchi e comunque necessitano di un pensionamento.

Se volessi mantenere l'autoradio che ho attualmente (Audiola SCD 1383 CD/MP3/SD/USB/AUX) su cosa potrei indirizzarmi?

Grazie a tutti, aspetto consigli!

Innanzitutto al posto di quel magnat prendi il Crunch Gtx 4600 o 4800, per quanto riguarda un kit di altoparlanti io ti consiglierei Renegade Rx 6.2C costa solo 37€ spedito ma credimi ne vale almeno il triplo, ha un rapporto qualità prezzo senza eguali, dietro questa marca sconosciuta c'è Rockford Fosgate.

Em4nuele ha scritto:Innanzitutto al posto di quel magnat prendi il Crunch Gtx 4600 o 4800, per quanto riguarda un kit di altoparlanti io ti consiglierei Renegade Rx 6.2C costa solo 37€ spedito ma credimi ne vale almeno il triplo, ha un rapporto qualità prezzo senza eguali, dietro questa marca sconosciuta c'è Rockford Fosgate.

Grazie mille per la risposta. Il Crunch sembra molto interessante, ma è un po' fuori prezzo. Lo terrò comunque in considerazione. Il kit di altoparlanti invece si intende una coppia? Cioè a 37 euro prendo due altoparlanti? Non si capisce molto in giro!

Prendi una coppia composta da woofer da 16 tw da 20 e crossover passivo quindi due woofer, due tweeter e due crossover.

Direi che dipende da cosa vuoi ottenere dal tuo impianto.
Vuoi andare in giro a fare casino o vuoi sentire bene tu la tua musica?
Che musica ascolti?

Alex83 ha scritto:Direi che dipende da cosa vuoi ottenere dal tuo impianto.
Vuoi andare in giro a fare casino o vuoi sentire bene tu la tua musica?
Che musica ascolti?

Ciao Alex! Grazie per l'interessamento!
Eheh, bella domanda! Cosa voglio ottenere?
Allora sicuramente non ho intenzione di competere con i mostri di audiocar che ho visto in giro, con impianti da 10 kilowatt dentro. Mi piacerebbe realizzare un impiantino che mi permetta di darmi un effetto "wow" sui bassi, ma al contempo che mi dia un minimo di qualità sonora.

Ascolto cose varie.. dalla dubstep, al metal estremo.

Se vuoi un buon basso profondo sicuramente dovrai curare bene la sezione sub ed alimentazione del tuo sistema.

Un impianto con le pa... non deve avere per forza molti watt, conta la qualità di quei watt.
Puoi aver un impianto che suoni forte senza distorsione e vai in giro a fare il tamarro(si chiama alta efficenza) o un impianto che suoni bene e te lo godi tu dentro al tuo abitacolo(tendente al sound quality), prima di dare consigli è meglio avere una visione più o meno chiara di quel che si vuol ottenere.
La sezione ampli la vedremo dopo, perché la potenza la fa per lo più l'ampli, non gli altoparlanti.

Per il momento mi è stato consigliato

Ampli Crunch Gtx 4600
Woofer Renegade Rx 6.2C
Source JVC KD-R 971

Alex, l'Alpine ute92bt mi sembra un po' limitativa per i miei usi, ho sempre necessità di inserire chiavette o CD, non la guido solo io l'auto! ;-)

Per il resto mi sembra già ottimo (e completamente diverso da come l'avevo configurato io, ma me l'aspettavo)!
Come sub invece io pensavo al Magnat BS 30.. ma probabilmente non ha senso su un sistema così!

Non avendo mai avuto sub da bagagliaio, com'è per la resa sonora? Lo sento guidando, oppure fa solo sobbalzare i passeggeri dietro e fa casino nei raduni?

La ute92bt ha ingresso usb ma non il caricatore cd.

Non hai ancora specificato il tipo di uso che vuoi farne..

Alex83 ha scritto:La ute92bt ha ingresso usb ma non il caricatore cd.

Non hai ancora specificato il tipo di uso che vuoi farne..

Dire "una via intermedia tra tamarro e sound quality nell'abitacolo" è una bestemmia?

Allora direi kit Coral Monza da 16.5 o hertz esk 165.
Il kit renegade rimane su una fascia inferiore.

Ti servirà una discreta insonorizzazione delle porte, mettila in conto.

Alex83 ha scritto:Allora direi kit Coral Monza da 16.5 o hertz esk 165.
Il kit renegade rimane su una fascia inferiore.

Ti servirà una discreta insonorizzazione delle porte, mettila in conto.

Fascia inferiore? Li hai ascoltati o parli perché la marca è sconosciuta?

Non li ho mai sentiti e spero di sentirli presto.
Dico questo per la dimensione del magnete, i filtri ed il tweeter.
Lo vedo più sulla fascia dei coral Dlk165, hertz dsk 165, audison apk 165, non ho detto che sua da buttare via ma è come paragonare un esk ad un hsk, almeno questo è quello che dice al colpo d'occhio.
Con 40 euro non ci compri il materiale per fare una coppia di monza, forse i crossover..

Teniamo conto del budget del ragazzo. Ripeto quel kit l'ho montato sulla macchina di mia moglie e per quello che ho sentito e per quanto costano è davvero un ottimo kit. Ricordiamoci che dietro c'è Rockford Fosgate.

Non metto in dubbio che siano validi per il loro prezzo ma quel kit non riuscirebbe a reggere la potenza che lui vorrebbe dargli.
Ha detto che vorrebbe far casino, quindi si presume che gli darà almeno 80 w di quelli buoni a canale, a meno che non li taglia a 125hz 12db, ma credo che quella sorgente non abbia un crossover per tagliare in attivo.

TheBlackSky, preferisci installare un kit plug and play e ti accontenti o hai voglia di effettuare lavorazioni un po' più complesse per avere un risultato molto migliore?

Hai manualità e tempo da investire in questo progetto?

Alex83 ha scritto:Non metto in dubbio che siano validi per il loro prezzo ma quel kit non riuscirebbe a reggere la potenza che lui vorrebbe dargli.
Ha detto che vorrebbe far casino, quindi si presume che gli darà almeno 80 w di quelli buoni a canale, a meno che non li taglia a 125hz 12db, ma credo che quella sorgente non abbia un crossover per tagliare in attivo.

Io a quel kit gli do 70w rms e non fanno una piega solo con i tagli del suo crossover.

Alex83 ha scritto:TheBlackSky, preferisci installare un kit plug and play e ti accontenti o hai voglia di effettuare lavorazioni un po' più complesse per avere un risultato molto migliore?

Hai manualità e tempo da investire in questo progetto?

Preferirei kit plug and play: certo, capisco benissimo che servirebbero lavorazioni più complesse, ma non ho molto tempo e soldi da investire per il momento, contando anche che installerei tutto su un mezzo che non ha ancora molta vita utile.
Infatti i consigli che mi sono stati dati fin'ora sono già oro colato, e sono sicuro che già migliorerebbero di gran lunga il mio impianto, d'altronde, come già detto, non voglio mettermi a competere con audiofili o tamarri da 10 kw di impianti sonori! ;-)

Un'ultima domanda però ce l'ho: al momento ho installato i woofer posteriori sul pianale del bagagliaio, ho fatto io i fori e i collegamenti. Quindi risuonano nel bagagliaio. Se adesso volessi prendere, mettiamo caso, due kit come quelli della Renegade consigliati, e al contempo metterci anche un sub nel bagagliaio, non è che i woofer e il sub che risuonano nello stesso ambiente (il bagagliaio appunto) vanno a rovinarsi a vicenda?
Dovrei forse quindi soltanto usare 2 woofer frontali e un sub? Cosa consigliate su questo?

Gli altoparlanti che hai montato nella cappelliera, a parer mio, per sentire un suono pulito dovrai tenerli al minimo e comunque tenderanno a muoversi sotto le spinte del sub.
Dici di non aver tempo da investirci, io quel paio d'ore lo avrei usato per creare i supporti in legno per i woofer del fronte ma a parte questo vuol dire che un minino di attrezzatura e manualità la hai, perché non usarla pr avere di meglio?!
Per il budget, facendo lavorazioni più complesse saresti rimasto dentro a quello che avevi deciso, aumentando notevolmente la resa del sistema.
Se dici di volere un plug and play ti consiglio il kit Coral Monza 165, altrimenti un alternativa economica può esser il Renegade ma comunque conta come lo installi.

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Io a quel kit gli do 70w rms e non fanno una piega solo con i tagli del suo crossover.[/quote]
E non gli dai neppure un passalto?