Car Audio Forum

Grazie mille suono.... ora vedo il da farsi....

Il nuovo w6 dai dati è poco efficiente .... comunque prima di comprare lo z300 proverei con lo studio 500 a 8 ohm.

Ecco le due simulazioni in 32litri : si nota una migliore smorzamento/discesa del JL , ed è il suo volume di carico ottimale.
Il brax a mio avviso vuole qualche litrozzo in più (attorno ai 40) e si comporta bene , diciamo che in 32 litri secondo me è sottolitrato.
Anche se con il brax in 40 litri e il JL in 32 , quest'ultimo ha più discesa e controllo grazie anche ai 19mm di escursione .
C'è da fare i conti però con l'efficienza del JL non proprio ottimale , mentre il BRAX si fa sentire sicuramente di più. Insomma , per il JL ci vuole potenza!!! Non so se il tuo Z500 sarà sufficiente, ma se avessi in mente di cambiare ampli , andrei con il JL di sicuro.
Sotto ho fatto due simulazioni : la prima con il JL con le bobine in parallelo , l'altra con il JL con le bobine in serie .
Certo che come efficienza il Brax è davvero ottimo!
Io prenderei il JL e cambierei l'ampli , il BRAX non fà per i miei gusti , certamente può piacere ma penso che ci vogliono anche una 42litri...Questo è quanto penso , e con i parametri dei datasheet

grazie suono sempre disponibile e preciso

intanto se qualcuno mi trova un z 300c2 bianco messo bene..... ahahahahah fate un fischio !!!

suonohificar ha scritto:Ecco le due simulazioni in 32litri : si nota una migliore smorzamento/discesa del JL , ed è il suo volume di carico ottimale.
Il brax a mio avviso vuole qualche litrozzo in più (attorno ai 40) e si comporta bene , diciamo che in 32 litri secondo me è sottolitrato.
Anche se con il brax in 40 litri e il JL in 32 , quest'ultimo ha più discesa e controllo grazie anche ai 19mm di escursione .
C'è da fare i conti però con l'efficienza del JL non proprio ottimale , mentre il BRAX si fa sentire sicuramente di più. Insomma , per il JL ci vuole potenza!!! Non so se il tuo Z500 sarà sufficiente, ma se avessi in mente di cambiare ampli , andrei con il JL di sicuro.
Sotto ho fatto due simulazioni : la prima con il JL con le bobine in parallelo , l'altra con il JL con le bobine in serie .
Certo che come efficienza il Brax è davvero ottimo!
Io prenderei il JL e cambierei l'ampli , il BRAX non fà per i miei gusti , certamente può piacere ma penso che ci vogliono anche una 42litri...Questo è quanto penso , e con i parametri dei datasheet

prando il jl..... nuovo modello v3 a 350 euro o il vecchio v2 ( lo pagherei qualcosina in +)?

suonohificar ha scritto:

fabio.zoia ha scritto:

suonohificar ha scritto:Se riesco entro oggi faccio le due simulazioni , purtroppo con i dati dichiarati , e vediamo le differenze con 32/33 litri a disposizione in chiusa, non credo vi siano differenze sostanziali.
Penso anche che la timbrica dei due , sia anche pressochè uguale , ma con un occhio ai parametri continuo a preferire il JL per tre motivi :
- Ha un Xmx più alta (19 contro 12,5)
- Ha una Fs più bassa (30 contro 36)
- Ho avuto modo di provarlo , e per i miei gusti è un sub definitivo

il jl con lo studio 500 lo piloto bene o gli faccio mancare qualcosa a quel sub?

eh...bella domanda....di certo dovrai andare con le bobine in serie , in quanto a qualità sei su un ottima strada , quello che ti potrebbe mancare dico potrebbe è un pò di potenza , ma questo come faccio a preverlo ? Dipende da troppi fattori

Se non sbaglio Nacami ha il JL 10w6v2-d4 con lo studio500 ed è stra-soddisfatto ma è un v2 non il nuovo JL 10w6v3.
Mo magno e poi controllo/ rivedo il messaggio

eh...bella domanda....di certo dovrai andare con le bobine in serie , in quanto a qualità sei su un ottima strada , quello che ti potrebbe mancare dico potrebbe è un pò di potenza , ma questo come faccio a preverlo ? Dipende da troppi fattori[/quote]


Se non sbaglio Nacami ha il JL 10w6v2-d4 con lo studio500 ed è stra-soddisfatto ma è un v2 non il nuovo JL 10w6v3.
Mo magno e poi controllo/ rivedo il messaggio[/quote]

Emanuele Lo Castro ha questa accoppiata il jl è il v2 e in 40 lt. Nacami non ricordo.

fabio.zoia ha scritto:

suonohificar ha scritto:Ecco le due simulazioni in 32litri : si nota una migliore smorzamento/discesa del JL , ed è il suo volume di carico ottimale.
Il brax a mio avviso vuole qualche litrozzo in più (attorno ai 40) e si comporta bene , diciamo che in 32 litri secondo me è sottolitrato.
Anche se con il brax in 40 litri e il JL in 32 , quest'ultimo ha più discesa e controllo grazie anche ai 19mm di escursione .
C'è da fare i conti però con l'efficienza del JL non proprio ottimale , mentre il BRAX si fa sentire sicuramente di più. Insomma , per il JL ci vuole potenza!!! Non so se il tuo Z500 sarà sufficiente, ma se avessi in mente di cambiare ampli , andrei con il JL di sicuro.
Sotto ho fatto due simulazioni : la prima con il JL con le bobine in parallelo , l'altra con il JL con le bobine in serie .
Certo che come efficienza il Brax è davvero ottimo!
Io prenderei il JL e cambierei l'ampli , il BRAX non fà per i miei gusti , certamente può piacere ma penso che ci vogliono anche una 42litri...Questo è quanto penso , e con i parametri dei datasheet

prando il jl..... nuovo modello v3 a 350 euro o il vecchio v2 ( lo pagherei qualcosina in +)?

Bah...il v3 è un pelo più robusto meccanicamente e credo abbia anche un piccolo piccolo vantaggio nella modulazione del basso profondo , grazie ai 4mm di escursione in più , ma niente altro . C'è solo 1db di differenza in efficienza tra i due , che non considererei per niente , li ritengo abbastanza equivalenti sia in termini di timbrica , che di discesa.
I due a confronto sotto .. Quello più efficiente è il v2 . La stessa differenza infatti è riportata sui data sheet : giusto giusto 1db di differenza di efficienza
Prendi quello che costa meno
A mio parere 30-32litri vanno bene sia per il 10v2 che per il 10v3
P.S. Non castrare Emanuele

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prando il jl..... nuovo modello v3 a 350 euro o il vecchio v2 ( lo pagherei qualcosina in +)?[/quote]

Bah...il v3 è un pelo più robusto meccanicamente e credo abbia anche un piccolo piccolo vantaggio nella modulazione del basso profondo , grazie ai 4mm di escursione in più , ma niente altro . C'è solo 1db di differenza in efficienza tra i due , che non considererei per niente , li ritengo abbastanza equivalenti sia in termini di timbrica , che di discesa.
I due a confronto sotto .. Quello più efficiente è il v2 . La stessa differenza infatti è riportata sui data sheet : giusto giusto 1db di differenza di efficienza
Prendi quello che costa meno
Non castrare Emanuele , penso che 32litri vanno bene per il v2 o v3[/quote]

ok basta lo ordino... 10w6v3!!! male che vada cerchiamo lo z 300c2

fabio.zoia ha scritto:

frank-75 ha scritto:

fabio.zoia ha scritto:eh...bella domanda....di certo dovrai andare con le bobine in serie , in quanto a qualità sei su un ottima strada , quello che ti potrebbe mancare dico potrebbe è un pò di potenza , ma questo come faccio a preverlo ? Dipende da troppi fattori

Se non sbaglio Nacami ha il JL 10w6v2-d4 con lo studio500 ed è stra-soddisfatto ma è un v2 non il nuovo JL 10w6v3.
Mo magno e poi controllo/ rivedo il messaggio

Emanuele Lo Castro ha questa accoppiata il jl è il v2 e in 40 lt. Nacami non ricordo.

si vero è Emanuele_LC, la discussione è questa http://caraudioforum.it/forum... =11&t=5838
Nacami ha il 12w6v2 pilotato dallo Z600.

Fatemi maggnà però

fabio, non perdere pezzi di quote

Ok , io allora mi cancello dal forum

Bambinello arrivato e installato poco efficiente x ora la cassa e piena x 3quarti di dacron . Bobine in serie misurano circa 6,3 ohm.ascoltato 10 minuti e mi sta prendendo. Ci smanetto e lo slego un po poi vi sapro dire

Soprattutto , la tua lavorazione mi lascia a bocca aperta! Complimenti!
Goditi il giocattolo che è un vero mostro....ma te lo avevo detto che ci voleva più potenza : se ne avessi almeno il doppio di quella che hai , non vi lascereste mai più

Dopo qualche giorno che impressioni hai del nuovo mostriciattolo ?

Pietro PDP ha scritto:Dopo qualche giorno che impressioni hai del nuovo mostriciattolo ?

l'ho installato ieri pomeriggio e ascoltato alla sera, ora ho svuotato la cassa lasciando il dacron ( oresinato come lo chiamano i tappezzieri) solo sulle pareti. il piccolo fa paura e scende alla grande, un basso un pò più "gonfio" rispetto al morel ma è bellissimo. un pò di potenza in più non sarebbe male ma anche così ragazzi se si fa sentire!
nei prossimi giorni a taratura effettuata con un pò di rodaggio vi aggiornerò. grazie

ripeto.... se qualcuno avesse in giro un Z300C2 CHE AVANZA.... lo provo volentieri

In quanti litri sta ? 30 ?
Ps, intendo netti.

niko ha scritto:In quanti litri sta ? 30 ?
Ps, intendo netti.

Si la cassa è 32 .il rodaggio va avanti e le impressioni sono ottime.bello il jl

Allora Fabio, il.sub si è sciolto?
Dove lo hai acquistato e se posso quanto lo hai pagato?